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蔚來全系車型降價(jià)！李斌回應(yīng)
6月12日消息，蔚來宣布全系車型起售價(jià)減3萬元。在購(gòu)買蔚來新車時(shí)，老用戶可選擇將原車的用車權(quán)益轉(zhuǎn)移到新車，或者選擇放棄其用車權(quán)益從而抵扣3萬元-5萬元的購(gòu)車款。李斌對(duì)此表示，這次調(diào)整內(nèi)部討論了很久，肯定還有考慮不周的地方，沒法做到每個(gè)人都滿意。...
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iPhone 14或全系漲價(jià)
蘋果iPhone 14又上熱搜。6月20日，有消息稱，為了應(yīng)對(duì)原材料的價(jià)格上漲，iPhone 14全系列或?qū)q價(jià)，國(guó)行版起售價(jià)漲至6199元，頂配的1Tb版iPhone 14 Pro Max售價(jià)14000元以上。中金公司認(rèn)為，蘋果老款機(jī)型用戶將面臨換新需求，有望持續(xù)推動(dòng)蘋果新機(jī)銷量增長(zhǎng)，持續(xù)看好今年...
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蔚來李斌：特斯拉降價(jià)是只值這么多，蔚來聚焦主流高端市場(chǎng)
1月10日，在被問及特斯拉國(guó)產(chǎn)Model Y的價(jià)格可能會(huì)對(duì)蔚來目前的SUV有一個(gè)直接的沖擊時(shí)，蔚來CEO李斌在接受采訪時(shí)表示：“蔚來和特斯拉的產(chǎn)品沒有那么大的競(jìng)爭(zhēng)，我們ES6是真真正正的SUV?！彼J(rèn)為：“我們針對(duì)不同的消費(fèi)群體，我們聚焦的就是寶馬、奔馳、奧迪這些主流高端市場(chǎng)?！?..
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李斌回應(yīng)自己不用蔚來手機(jī)
據(jù)奇點(diǎn)財(cái)經(jīng)，在今日的2023蔚來媒體面對(duì)面上，蔚來董事長(zhǎng)李斌表示，蔚來手機(jī)挺好使的，非常好用，很省電，流暢，沒有廣告。但他坦言，目前自己還是用iPhone多一些，主要是要用微信。...
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美團(tuán)大跌，不能全怪“降傭金”
2月18日下午，美團(tuán)在港股市場(chǎng)突然“閃崩”。股價(jià)一度下跌17%，收盤跌近15%，市值單日蒸發(fā)近2000億港元，成為近期港股市場(chǎng)上一大慘案。由于港股市場(chǎng)沒有漲跌停板機(jī)制，一天漲跌50%都并不罕見，但對(duì)于美團(tuán)這樣市值超過一萬億港元的巨無霸，又背靠大股東騰訊，單日大跌15%的情況可謂極為罕見。即使是在中概...
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理想官宣全系降價(jià)
2024年4月22日9時(shí)，據(jù)理想汽車官方賬號(hào)信息顯示，2024款理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA將采用全新的價(jià)格體系，新定購(gòu)用戶及已定購(gòu)未交付的用戶均可享受新價(jià)格。其中，L9全系降價(jià)2萬，L7和L8系列 Ultra和Max降價(jià)2萬、L7和L8系列Pro版本降價(jià)1.8萬，今年上市的純電MPV...
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蔚來李斌：不會(huì)以減配的方式做價(jià)格調(diào)整
在被問到此前蔚來定下今年四季度實(shí)現(xiàn)盈虧平衡的節(jié)點(diǎn)是否會(huì)被推遲時(shí)，蔚來董事長(zhǎng)李斌在一季度業(yè)績(jī)會(huì)上表示，從目前的情況看肯定會(huì)往后推，希望不超過一年。同時(shí)強(qiáng)調(diào)，公司不會(huì)以減配的方式做價(jià)格調(diào)整。...
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曝iPhone 15全系嘆號(hào)屏
根據(jù)現(xiàn)有爆料，今年的iPhone 14系列將出現(xiàn)劉海屏和全新嘆號(hào)屏（雙挖孔）共存的局面。不過，一份路線圖顯示，明年的iPhone 15系列預(yù)計(jì)將全系換用嘆號(hào)屏設(shè)計(jì)語言。外界普遍認(rèn)為，嘆號(hào)屏是蘋果邁向完全屏下Face ID的過渡選擇，當(dāng)前，要把大量精密元件埋設(shè)在屏幕之下，還存在困難和挑戰(zhàn)。同時(shí)這也意味...
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零跑汽車官宣：全系降價(jià)！
根據(jù)零跑汽車11月2日晚間消息，公司旗下全系車型降價(jià)，最高補(bǔ)貼達(dá)1萬元。...
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蔚來困局難破
蔚來2023Q4的財(cái)報(bào)總體而言表現(xiàn)不佳，尤其是產(chǎn)品毛利率和公司凈虧損，都遠(yuǎn)不及市場(chǎng)預(yù)期。不過正因?yàn)槲祦?023年整體表現(xiàn)很慘，在本就較為悲觀的預(yù)期之下，蔚來美股的股價(jià)反而守住了5美元的關(guān)鍵點(diǎn)位。這說明依然有機(jī)構(gòu)和個(gè)人投資者選擇搏一把，畢竟2019年蔚來股價(jià)最慘時(shí)只有1美元左右，后來在2020年一路飛...
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